Национальный комитет по теоретической и прикладной механике Национальной академии наук в начале 2026 года обратился к премьер-министру Юлии Свириденко с требованием организовать финансирование капитального ремонта моста имени Патона в Киеве. Об этом в интервью Вестнике НАН Украины рассказал председатель комитета, первый вице-президент НАН Вячеслав Богданов.
Аварийный статус сооружение получило еще в 2017 году, однако с тех пор реальный ремонт так и не начался.
Читайте также"Одному Богу известно". Что будет с мостом Патона и где искать деньги на ремонт
"Ремонт моста Метро начался, а вот на мост имени Патона почему-то не обращают должного внимания, хотя каждый день промедления грозит фатальными последствиями", – сказал академик.
"Не хотел бы пугать людей, но коррозия неумолимо разъедает это сооружение. Угроза частичного или полного разрушения вполне реальна", – добавил он.
Богданов рассказал, что в 2025 году Украинский институт стальных конструкций имени Шимановского планово обследовал мост и зафиксировал новые угрожающие факты: коррозия поперечных балок, на которых держатся плиты проезжей части, охватила почти весь металл. Если раньше коррозионные процессы развивались по линейной зависимости, то теперь она превращается в непредсказуемую кривую.
Академик предположил, что мост еще держится благодаря тому, что четыре главные балки "в более-менее приличном состоянии."
"Мы не можем позволить себе потерять этот мост. Поэтому в начале 2026 г. Национальный комитет Украины по теоретической и прикладной механике обратился к премьер-министру Украины с письмом по организации и финансированию работ по капитальному ремонту моста имени Е.А. Патона. Мы хорошо знакомы с ситуацией и не можем оставаться равнодушными. Да, наша страна сейчас переживает очень нелегкие времена, ежедневно возникает множество проблем различной сложности, которые власти приходится решать. Но проблема с мостом имени Е.А. Патона уже давно перезрела. Надеюсь, к нашим аргументам прислушаются", – сказал Богданов.
- В 2021 году Киев передал мост Патона для ремонта в проект "Большая стройка". Заказчиком этих работ определена Служба восстановления и развития инфраструктуры в Киевской области. В январе 2023 года согласно распоряжению КГВА коммунальная корпорация "Киевавтодор" официально отдала функции заказчика, но ремонт этого стратегического моста до сих пор не начался.
- В июле 2024 года директор Института электросварки им. Патона Игорь Кривцун в интервью LIGA.net сказал, что мост нужно немедленно перекрыть и отремонтировать, потому что там страшная коррозия.
- После этого городские власти Киева обратились к правительству с требованием немедленной реставрации моста Патона через Днепр и подходов к нему, чтобы избежать аварийных ситуаций.
