Уже через три недели европейские аэропорты могут столкнуться с системным дефицитом авиационного топлива, если Ормузский пролив не будет открыт. Об этом европейского комиссара по транспорту Апостолоса Цицикостаса предупредила отраслевая организация ACI Europe, пишет Financial Times.
Президент США Дональд Трамп предлагал покупать авиатопливо в США, потому что они якобы имеют его "достаточно", но, как оказалось, это не так.
В письме ACI Europe, с которым ознакомилась газета, Еврокомиссию предупредили о необходимости проактивных действий со стороны ЕС.
"Если судоходство через Ормузский пролив не восстановится каким-либо существенным и стабильным образом в течение следующих трех недель, системный дефицит авиатоплива в ЕС станет реальностью", – говорится в письме. LIGA.net ранее писала, какие сценарии работы Ормузского пролива после заявлений о перемирии.
В нем отмечается, что приближение пикового летнего сезона, "когда авиаперевозки обеспечивают функционирование всей туристической экосистемы, от которой зависят экономики многих стран ЕС", лишь усиливает эти опасения.
"Дефицит поставок может серьезно нарушить работу аэропортов и авиасообщения, что создает риск значительных экономических последствий для пострадавших общин и для Европы в целом в случае системной нехватки авиатоплива", – заявила организация.
По данным агентства Argus Media, в четверг базовые цены на авиатопливо в Северо-Западной Европе составляли $1573 за тонну – против примерно $750 до начала войны с Ираном.
Европейские авиакомпании заявляли, что имеют достаточные запасы топлива на несколько недель, но поставщики не могут гарантировать поставки в мае.
- Еще один нефтепродукт, поставки которого оказались под угрозой из-за войны в Иране, – это дизель. 28 марта президент Владимир Зеленский сообщил, что во время визита на Ближний Восток он договорился о поставках ДТ в Украину как минимум на год.
