Россия с начала 2025 года усилила атаки на операционные активы "Укрзализныци", что привело к увеличению капитальных затрат, нарушение операционной деятельности и ограничения перевозки грузов и пассажиров по всей Украине, говорится в презентации компании в биржевом сообщении о проведенных ограниченные переговоры по реструктуризации еврооблигаций.
Согласно ей, за 2025 год и первый квартал 2026 года было повреждено 209 локомотивов (I пол.-2025 – 9, II пол.-2025 – 119 и I кв.-2026 – 81).
Что касается вагонов, то за указанный период Россия атаками повредила 239 пассажирских вагонов (I пол.-2025 – 46, II пол.-2025 – 153 и I кв.-2026 – 40) и 371 грузовой вагон (I пол.-2025 – 91, II пол.-2025 – 135 и I кв.-2026 – 145).
В презентации также указано, что из-за российских обстрелов в 2025 году и первом квартале 2026 года пострадали 86 мостов (I пол.-2025 – 2, II пол.-2025 – 62 и I кв.-2026 – 22) и 50 вокзалов (I пол.-2025-17, II пол.-2025 – 21 и I кв.-2026 – 12).
До войны, в апреле 2021 года, издание Railway Supply со ссылкой на данные УЗ сообщало, что в эксплуатации компании находилось 1532 локомотива, в том числе 749 электровозов и 783 тепловоза. В резерве было 222 электровоза, в том числе 109 грузовых и 113 пассажирских, и 223 тепловоза, из которых 66 – тепловозы, предназначенные для обработки грузовых поездов, семь – для пассажирского сообщения, 150 – маневровые локомотивы.
Как сообщалось, "Укрзализныця" провела ограниченные переговоры с 1 по 8 апреля с членами ad hoc группы (AHG) владельцев ее еврооблигаций на $1055 млн по номиналу, в ходе которых представила свое предложение по их реструктуризации, но пока безрезультатно.
Компания в 2025 году уменьшила объем грузовых перевозок на 8% – со 175 млн тонн до 161 млн тонн. Ее выручка снизилась на 15,6% – до $2 млрд 189 млн, EBITDA – на 30,2%, до $293 млн, из которых $270 млн составляла бюджетная поддержка.
