Конкурсная комиссия завершила прием заявок на концессию двух терминалов в морском торговом порту Черноморск – первого и контейнерного. Об этом сообщил вице-премьер-министр, министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
"Переходим к следующему этапу – детальному рассмотрению документов", – написал он в понедельник в Telegram.
Количество и названия компаний не разглашаются.
Концессия – это форма государственно-частного партнерства, при которой государство передает частному инвестору (концессионеру) право на создание, строительство или эксплуатацию государственного объекта на определенный срок при условии инвестирования и уплаты платежей. Концессионер берет на себя риски и обязательства по модернизации, а государство сохраняет собственность и получает доход. Порты сдают в концессию для привлечения частных инвестиций в модернизацию инфраструктуры, что часто находится в упадке из-за отсутствия государственных средств.
В течение следующих двух недель комиссия будет проверять соответствие участников ключевым критериям: финансовую состоятельность, опыт управления крупными портовыми и логистическими объектами, а также реализацию инфраструктурных проектов.
Параллельно компании-претенденты должны пройти скрининг на безопасность. Проверяется отсутствие связей с Россией, подсанкционными лицами и другие риски для национальной безопасности Украины.
"Наша задача – отобрать сильных и надежных партнеров, способных обеспечить развитие портовой инфраструктуры и эффективную реализацию проекта", – сказал Кулеба.
Объектом концессии станет имущество государственного предприятия "Морской торговый порт "Черноморск"" с шестью причалами общей длиной примерно 1,2 км и оборудованием, принадлежащим государственному предприятию "Администрация морских портов Украины", а также будущая инфраструктура, которую создаст победитель конкурса.
Читайте такжеОтложить Prozorro. Минэкономики решило искать концессионеров для портов более закрыто, чем раньше
Порт сдадут в концессию сроком на 40 лет.
Отбор концессионера проходит не через аукцион, а через процедуру конкурентного диалога. Это означает, что после предварительного отбора кандидаты будут вести переговоры с государством для согласования окончательных условий проекта.
Черноморский контейнерный терминал – единственный государственный контейнерный терминал, доступный для частных инвесторов, с максимальной проектной мощностью 1 млн TEU.
От инвестора потребуется в течение трех лет после начала концессии выйти на обработку 250 000 TEU в год и 3 млн тонн других грузов.
- Украина начала передавать порты в концессию в 2020 году. Это были николаевский порт Ольвия и Херсонский морской торговый порт. Оба проекта остановлены из-за полномасштабной войны.
