Исполнительный комитет Киевской городской госадминистрации (КГГА) одобрил проект обновления подвижного состава метрополитена города и привлечения кредитных средств международных финансовых организаций. Соответствующее распоряжение 6 мая подписал городской голова Виталий Кличко.
В частности, Киев планирует привлечь 150 млн евро от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и 140 млн евро от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).
Общая же ориентировочная стоимость проекта превышает 520 млн евро (около 409,4 млн евро на приобретение вагонов для замены имеющегося подвижного состава и 117,7 млн евро для обеспечения функционирования новых участков).
В рамках проекта город хочет приобрести 224 новых вагона метро. Из них 174 вагона должны заменить устаревший подвижной состав, а еще 50 – обеспечить работу новых участков метро, в частности на Виноградарь.
В КГГА отмечают, что большинство нынешних вагонов метро были изготовлены в 1970-2013 годах и уже морально и физически устарели. Кроме того, часть подвижного состава содержит российские комплектующие, которые сейчас невозможно закупать из-за полномасштабной войны.
Также в документе говорится, что новые вагоны должны быть более энергоэффективными, комфортными и дешевыми в обслуживании. Ожидается, что обновление подвижного состава поможет снизить расходы на ремонт и повысить надежность работы метро.
В КГГА отмечают, что реализация проекта связана и с развитием Сырецко-Печерской линии метро в направлении Виноградаря. После открытия станций "Мостицкая" и "Проспект Правды" городу понадобится дополнительный подвижной состав для соблюдения интервалов движения поездов.
- В марте 2025 года Киевский метрополитен объявил тендер на приобретение пяти поездов со сквозными вагонами. Условия тендера предусматривали приобретение 10 пятивагонных поездов со свободным проходом между вагонами. Предыдущий тендер отменили.
- Новые вагоны метро (до 50 штук) по этому контракту предусматривались для обеспечения бесперебойных перевозок пассажиров на участке Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь, строительство которой возобновилось в начале ноября 2024 года после многолетнего перерыва.
