Морской порт Черноморск впервые в Украине начал продавать свои услуги на аукционе

2
Морской порт Черноморск впервые в Украине начал продавать свои услуги на аукционе
Фото: ГП МТП "Черноморск"

Черноморский морской торговый порт впервые провел аукцион по продаже услуг перегрузок минеральных удобрений в государственной торговой электронной системе. Об этом сообщила пресс-служба Прозорро.Продажи.

"Услуги по перегрузке Черноморский порт продает через открытые торги впервые в экспериментальном порядке. До этого, с 2020 года, организатор через Прозорро.Продажи успешно реализовал суда, металлолом, отработанные масла", – сказано в сообщении.

На торгах, состоявшихся 25 марта, за лот соревновалось пять участников. Аукцион проходил по английскому типу на повышение цены. Стоимость услуги на торгах стартовала со 197 грн за одну тонну.

Победителем стала логистическая компания TEUS из Черноморска (владелец – Дмитрий Казанин) с предложением 220 грн на тонну перегрузки.

По условиям торгов Черноморский порт предлагает перегрузить 50 000 тонн грузов до 30 сентября 2026 года.

"Первый успешный кейс Черноморского порта создает основу для масштабирования таких механизмов на всю морскую отрасль", – прокомментировал вице-премьер-министр по восстановлению – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.

По его словам, именно такие инструменты формируют доверие к рынку и обеспечивают эффективное использование государственных активов.

Два терминала в порту Черноморск планируют отдать в концессию. В марте конкурсная комиссия завершила принимать заявки.

Отбор концессионера происходит не через аукцион, а через процедуру конкурентного диалога. Это означает, что после предварительного отбора кандидаты будут вести переговоры с государством для согласования окончательных условий проекта.

Черноморский контейнерный терминал – единственный государственный контейнерный терминал, доступный для частных инвесторов, с максимальной проектной мощностью 1 млн TEU.

От инвестора потребуется в течение трех лет после начала концессии выйти на обработку 250 000 TEU в год и 3 млн тонн других грузов.

Почему правительство отложило обязательное использование Prozorro для портовых концессий, что это означает и какие риски возникают накануне конкурса по порту Черноморск, читайте в разборе LIGA.net.

Предыдущая статьяВід початку року у “червоній зоні” Херсона зафіксували 19 крадіжок
Следующая статья«Нам обещали»: семья погибшего на войне Максима Нелипы не может поставить памятник на его могиле