Начатый в июне 2024 года Украиной и Испанией инфраструктурный проект, который позволит грузовым поездам пересекать границу с ЕС без остановок, вышел на этап разработки опытных образцов. Об этом сообщил вице-премьер по восстановлению – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
Совместные проекты в сфере железнодорожного транспорта и интеграция Украины в европейскую транспортную сеть (TEN-T) были среди ключевых тем встречи представителей Минразвития с министром транспорта Испании Оскаром Пуэнте Сантьяго.
"Сотрудничество с Испанией переходит в плоскость конкретных технологических решений, которые должны устранить барьеры между украинской и европейской транспортными системами. Наш приоритет – запуск пилотного проекта по автоматическому изменению ширины колеи, что в корне изменит скорость грузовой логистики", – цитирует Кулебу пресс-служба украинского министерства.
Также во время встречи обсудили электрификацию железнодорожных путей и модернизацию систем автоматики и телекоммуникаций, создание современного Ситуационного центра Укрзализныци, перспективы обновления подвижного состава и развитие железнодорожной сети европейского стандарта.
Соглашения о запуске проекта по адаптации ширины колеи для грузовых поездов Украина и Испания подписали в марте 2026 года. Они предусматривают, что правительство Испании предоставит грант в 5,48 млн евро через государственное финансовое учреждение Instituto de Crédito Oficial (ICO) в рамках фонда FIEM.
Проект будут реализовывать Укрзалізниця вместе с испанской инжиниринговой компанией TRIA и национальным оператором железнодорожной инфраструктуры Испании Adif.
Речь идет о технологии автоматического изменения ширины колеи. В Украине используется ширина колеи 1520 мм, а в большинстве стран ЕС – 1435 мм. Из-за этого поезда на границе вынуждены останавливаться: груз или перегружают в другие вагоны, или меняют тележки, что занимает время и увеличивает стоимость перевозок.
Новая технология позволит вагонам автоматически "переключаться" между путями разной ширины прямо во время движения, без остановок. Это, объясняли в Минразвития, означает более быстрое пересечение границы, меньше затрат и большую пропускную способность.
- 24 мая 2022 года тогдашний премьер-министр Денис Шмыгаль объявил о намерение Украины перейти на европейский стандарт колеи. Сначала евроколея соединит крупные железнодорожные узлы и крупные города, а затем сеть постепенно будут расширять по всей стране.
- В мае 2023 года Укрзализныця рассматривала испанские раздвижные тележки для перехода на евроколею.
